在最新出臺的部分工程機械分行業(yè)的數(shù)據(jù)上可以看出工程機械的火爆程度，以挖掘機為例，9月份，挖掘機銷量突破13400臺，同比增長27.74%，至此，挖掘機連續(xù)13個月銷量過萬臺，連續(xù)第五個月創(chuàng)下歷史同月新高。

另外，工程機械上市企業(yè)陸續(xù)披露了前三季度的業(yè)績預告情況，大多數(shù)企業(yè)都實現(xiàn)了不同程度的增長。

業(yè)內(nèi)人士認為，離年末只剩月余，可以預期，今年將是工程機械行業(yè)的豐收年。

分行業(yè)產(chǎn)銷上漲明顯

今年前三季度，挖掘機累計銷售突破15.6萬臺，同比增長53.27%，這一銷量超過了2011年的15.2萬臺，創(chuàng)下歷史同期新高。

從各品牌表現(xiàn)看，前三季度，三一重工累計銷售挖掘機約3.56萬臺，占總銷量22.8%；卡特彼勒銷量接近2.1萬臺，占總銷量13.4%；徐工銷量接近1.8萬臺，占11.5%。前三季度，國產(chǎn)、歐美、日系和韓系挖掘機品牌銷量分別約為8.6萬臺、2.7萬臺、2.5萬臺和1.8萬臺，市場占有率分別為55.0%、17.6%、15.7%和11.7%。

相比國內(nèi)市場，挖掘機出口表現(xiàn)更加強勢，今年以來，各月出口銷量均在千臺以上，且同比增長率均在70%以上。前三季度，挖掘機累計出口1.39萬臺，同比增長96.6%。

1～9月份，裝載機銷量為8.21萬臺，同比增長22.62%。

今年以來，推土機累計銷售5747臺，同比增長27.6%。從品牌來看銷售情況，9月份，山推銷售推土機197臺，占總銷量52.8%，柳工銷售45臺、宣工銷售39臺、山工機械銷售33臺。推土機累計出口1627臺，同比增長27.1%。

上市公司業(yè)績增長

以幾個工程機械的龍頭企業(yè)為例，三季度業(yè)績預告都十分可喜。徐工發(fā)布2018年三季度報告顯示，前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入340.75億元，同比增長58.17%。徐工的核心產(chǎn)品整體市場占有率提升、混改注入預期、資產(chǎn)質(zhì)量好轉(zhuǎn)，是徐工三季度業(yè)績高增長的主要原因。作為工程機械行業(yè)的老牌龍頭企業(yè)，徐工的產(chǎn)品線幾乎橫跨起重機械、路面機械、壓實機械、大型礦山機械等多個領(lǐng)域，是多料冠軍。

三一重工發(fā)布2018年三季度報告，前三季度實現(xiàn)收入410.77億元，同比增長45.88%，凈利潤48.83億元，同比增長170.90%。受益行業(yè)高景氣，三一各產(chǎn)品線爆發(fā)，該公司產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資產(chǎn)質(zhì)量好轉(zhuǎn)，是三季度業(yè)績高增長的主要原因。

中聯(lián)重科前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入，同比增加17.78%，受基建投資增長、環(huán)保趨嚴、設備更新?lián)Q代等因素影響，起重機、混凝土泵車接力挖掘機高增長。一鼓作氣的中聯(lián)重科在核心主業(yè)工程機械板塊上實現(xiàn)了強勁增長。1～9月份，中聯(lián)起重機械、混凝土機械在國內(nèi)產(chǎn)品市場份額保持第一陣營；自下半年開始，中聯(lián)重科建筑起重機械、長臂架泵車持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

市場預期持續(xù)樂觀

業(yè)內(nèi)人士認為，目前穩(wěn)投資系列政策信號加強，在相關(guān)政策不斷細化落地、基建項目審批加快及專項債發(fā)行提速等作用下，四季度基建投資增速將企穩(wěn)回升，房地產(chǎn)新開工面積增速提升。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1～10月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長5.7%，增速比1～9月份回升0.3個百分點。其中，1～10月份，基礎設施投資同比增長3.7%，增速比前三季度提高0.4個百分點，實現(xiàn)了今年以來的首次回升。

從發(fā)改委公布的有關(guān)數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資自今年三季度以來出現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。今年三季度發(fā)改委審批核準的固定資產(chǎn)投資項目金額是二季度的4.8倍，是一季度的2.6倍。

而密集落地的一大批固定資產(chǎn)投資項目，從目前公開的各項目覆蓋范圍來看，與此前發(fā)布的《關(guān)于保持基礎設施領(lǐng)域補短板力度的指導意見》（以下簡稱《意見》）所提出的多個重點領(lǐng)域結(jié)合相當緊密。

《意見》明確，“重點推進一批國際樞紐機場和中西部支線機場新建、遷建、改擴建項目前期工作，力爭盡早啟動建設，提升國際樞紐機場競爭力，擴大中西部地區(qū)航空運輸覆蓋范圍。”此外，《意見》還針對鐵路建設提出，以中西部為重點，加快推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目，拓展區(qū)域鐵路連接線，進一步完善鐵路骨干網(wǎng)絡。加快推動一批戰(zhàn)略性、標志性重大鐵路項目開工建設。推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)城際鐵路規(guī)劃建設。

這些對工程機械行業(yè)來說無疑是利好消息。

專家表示，未來五年，將是工程機械行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的機遇期，是國際化發(fā)展的機遇期，也是中國工程機械行業(yè)邁向工程機械強國的重要階段。這其中，“一帶一路”無疑扮演著重要的角色。掘金萬億市場，中國工程機械實現(xiàn)國際化前景可期。由于互聯(lián)網(wǎng)、人工智能時代的到來，工程機械正朝著信息化、集成化等方向發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進，未來新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）將是行業(yè)發(fā)展的重點。

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全球工程機械企業(yè)55強中國占9位

由英國KHL集團推出的2018年全球工程機械制造商50強排行榜（Table2018）正式發(fā)布。前50強當中就包括了9家國內(nèi)的企業(yè)，這是中國工程機械企業(yè)取得的重大突破。

2018年《全球工程機械制造商50強排行榜》，前10強的排名依次是卡特彼勒（CATerpillar）、小松（KO-MATSU_）、日立（HITACHI）、沃爾沃建筑設備（Volvo?Construction?Equipment）、利勃海爾（Liebherr）、徐工（XCMG）、斗山（DOOSAN）、三一（SANY）、約翰迪爾（John?Deere）、杰西博（JCB）。

英國KHL集團成立于1989年，每年都會發(fā)布一份全球工程機械制造商的排名，它也是行業(yè)首家經(jīng)過非營利機構(gòu)BPA（國際媒體認證機構(gòu)）認可的雜志社，洞察和禁止為了獲取廣告業(yè)務而提供的不準確或夸大的信息。因此，由KHL集團主導發(fā)布的“KHL?Yellow?Table”在全球都被認為是最為權(quán)威、客觀公正的排行榜之一。

從全球工程機械制造商50強排行榜大名單上來看，中國的工程機械行業(yè)正在一步步向世界最高水平發(fā)展，前50強當中包括9家國內(nèi)的企業(yè)，其中就包括了徐工（第6名）、三一（第8名）、中聯(lián)重科（第13位）、柳工（第25位）、龍工（第30位）、山推（第33位）、廈工（第39位）、山河智能（第40位）、雷沃重工（第45位）。

從這份權(quán)威排名顯示，中國的工程機械制造商正在不斷發(fā)展壯大，2017年全球工程機械制造商的前10強只有徐工一個企業(yè)，而今年三一成為最大的黑馬，從去年11位上升到第8位，占據(jù)全球份額的3.7%，徐工集團也上升兩位到全球第6位，占據(jù)全球份額的4.3%，可見中國的工程機械正在不斷向世界最高水平靠攏。